015、空军飞行学校 (第2/2页)

员，我这样一个战争中的王牌飞行员成了一个小丑，后来邓记找到我时，我以为可以在中国找到一番天地，可没想到，我在这里，整天都在教那些军官们如何防空和打机关枪。”

    白人军官一口气说完，脸涨得通红。

    邓宏看着他说道：“你叫什么名字？”

    白人军官立正说道：“马丁，乔易马丁，前德国飞行员上尉。”

    邓宏看着马丁后几个军人说道：“你们都是飞行员出吧，我在这里告诉你们，我们的空军飞行学校已经筹建中，现在是6月，8月应该可以建好，第一批飞机以及人员都在路上！”

    建立空军飞行学校的构想早在33年年底，邓宏就提出来了，当时根据地司令部的主要干部们都感觉有些不可思议，33年年底，刚刚成立的根据地军队——东北抗联还在为步枪和子弹发愁，而邓宏居然想要建立空军。

    但不管怎么说，空军学校的选址和修建在34年年初就开始了，邓宏亲自给空军飞行学校命名为“哲别空军飞行学校”，哲别是当年成吉思汗帐下的著名猛将，他以神箭而著称，哲别，这一词在蒙古语里就是“箭”的意思。

    确立要创办空军飞行学校以后，邓宏找到了东北军的老长官现任东北抗联第二师师长——袁启明，老袁过去在东北军作过营长，东北军内部多少有些人脉，经过一番讨论后，袁启明在邓宏的授意下，开展了一项重要的活动。

    派出一小批前东北军军官悄悄潜回到上海，南京，杭州等地，这些人依照原来在东北军的旧有关系，很快联络上包括高志航在内的一批旧东北军空军人员，这些旧东北军空军人员在随东北军退入关内以后，在当时国民政府中央空军由嫡系把权的况下，东北系空军人员一直都郁郁不得志，一部分人弃军从民，一部分人被各地军阀及南京政府所招安，像高志航也只不过在杭州笕桥中央航校高级班作了个少尉补习。

    在根据地派出的这批前东北军官的暗中联络下，一大批前东北军空军军官，如高志航、姚东、孙火等人，都是原来东北空军的骨干，很多人在法国和本长期受训过，这批人大约80余人悄悄集中起来陆续登上南下北上的轮船，此后，一些来自华侨和广东航校等地的飞行修理工程人员也走上去往白鲁台根据地之路。

    这批工程人员中包括，曾作过国民政府飞机制造厂厂长，美国麻省理工航空学硕士的朱林。毕业于美国密西根大学航空工程系的刘宜等航空人材。这些人员中，有个名叫巴向华的学者，他的经历最为独特。

    此人出为蒙古族，但自幼聪明过人，17岁考入英国理工类公派留费生，毕业后直接考入美国麻省理工学院深造学习飞行，取得航空工程硕士学位，一战开始后，曾经荣升为美国著名的寇蒂斯飞机公司和通用飞机公司作总工程师，战争结束后，他拒绝了美方的重金挽留，一心回到国内。

    回国以后，这位才华横溢不仅会设计飞机，其飞行技术也是一流的的航空工程师立即向政府提出创建飞机制造厂，中央政府很快同意了他的意见，并批拨给他5万元资金。

    远在白鲁台根据地的邓宏得知此人的况后，立即发报通知在上海的邓记代办处。

    “巴向华工程师只要肯来根据地，我立即给他50万元，一座200人的修理厂，由他统一负责管理。”

    于是，刚满四十岁的巴向华工程师几乎没有犹豫就携家带口踏上了南下的轮船，

    8月，哲别空军飞行学校正式成立，8架从海参崴运来不久的银光闪闪的美造战斗机p35成为学校的第一批飞机，这种p35战斗机是当时美国国内最新式的战斗机，有着30年代国际上最先进不多见的全金属机以及全收式起落架，飞机安装了暴烈的普惠公司的r1830黄蜂式活塞发动机，最大时速到452公里小时，这在当时是非常了不起的飞行速度。

    8架飞机每架的售价是2万多美元，他们到达空军飞行学校以后不久，白鲁台根据地上空就飞出自己的飞机，阳光劳作的人群们会好奇的抬头看着这些阳光下银光闪闪的飞机。章节内容正在努力恢复中,请稍后再访问。