第五十八章 弄假成真（一） (第1/2页)

    世丰集团彻底独立，顾世丰又找好了后台，当然不会滚过来。薛辉普打完电话之后，简越想都没想便召集EMK总裁鲁奇奥-斯帕多利尼、加尔茨集团董事长伯纳德-沃克、PNS动力董事长曼弗雷德-斯腾泽、DGN变速箱董事长马尔库斯-哈施克、加尔茨汽车电气董事长乔治-迈斯纳、达尔根投资董事长尼尔斯-蒙森等亲信开会，商谈以后的发展策略。

    小老板召唤，下属们当然不会拖拖拉拉。与那些只看到“小天使”和“小纳粹”面目的人群相比，他们对“小恶魔”和“小财迷”的认识更深刻，十分钟内到齐。

    “各位，”简越大声道：“我今天很荣幸地通知你们——大家要发财了。”

    听众哭笑不得，居然是这个开场白。沃克说：“沃林汽车是我们最大的客户，经营很一般，我看不到任何发财的迹象。”

    斯腾泽说：“PNS目前仅有微利，沃林摩托车主要采购沃林重工的发动机。”

    哈施克说：“DGN正在与ZF交涉，结果不是很乐观，技术合作协议极有可能终止。DF6A产能有限，而且无法与纵置发动机匹配，宝马将继续采购ZF的6HP系列。”

    迈斯纳说：“我们在车载电子方面虽不错，但汽车电控领域一般，EMS、CCS和BCS的研发都没有跟上竞争对手的步伐，需要加大投资力度。”

    蒙森说：“日本人比较排外，我们持有的斯巴鲁股份虽多，但斯巴鲁暂时没准备采购加尔茨集团的产品。还有，瑞典人也排外，虽然我们帮柯尼塞格汽车挖到了大批的萨博工程师，但柯尼塞格仍拒绝达尔根投资增持股权。我们不是凯布纳集团的控股股东，柯尼塞格的大事上仍是瑞典人说了算。我觉得，我们不是要发财，而是会变穷。”

    简越摇摇头，“你们来之前，我给我伯父打了电话。我伯父说，LM5已上了中国政府的公务车采购目录，让我看着办。”

    听众面面相觑，斯帕多利尼有些迟疑地问：“你准备弄假成真？”

    简越说：“沃林汽车短期内进不了中国，只有这样才能将坏事变成好事。你们不要小看了中国的公务车市场，L50这种技术含量的车，在中国卖10年都不会落后。如果我们接受，PNS的P4G20、P6G25、P6G30发动机生产线都可以满负荷开工，用SKD方式出口到中国。等明月动力成型后，PNS可以采用CKD方式，进一步降低关税，增强竞争力。”

    “DF6A30呢？”哈施克问。

    简越说：“6AT太精密了，以上汽目前的技术能力，装不好，自动变速箱脆弱，为保证精度和耐用性，只能整机出口。你不要小看了德国制造在中国的口碑，中国消费者愿意为这部分关税买单。再说欧盟肯定不会同意散件或半散件出口，DF6A是现阶段最先进的乘用车变速箱。”

    “我们能赚多少？”迈斯纳问。

    简越沉吟片刻，“具体多少未知，不过本田雅阁2001款2。3L自动标准版中国售价是三万六千美元，而且供不应求。”

    听众都大吃一惊，迈斯纳说：“LM5的国产化率应该不高，如果我们同意合作，一辆车至少能赚5000美元，对不？”

    简越笑道：“没错，前提是加尔茨集团解决好中国油品引发的故障率，否则中国消费者迟早会重新倒向日本车。沃林汽车你们不用担心，我会处理好的。”

    沃克大喜道：“那你还等什么，赶快把细节跟我们说说！”

    简越扫视了一遍，发现其他人都是类似的表情，顺势开讲，事无巨细。沃克等人拿着小本子记录，生怕漏掉了什么东西。会议进行到一半时，熟悉现阶段中国汽车市场的蒙森接过，将会议室的气氛推向了高潮。蒙森讲完，斯帕多利尼继续，他是汽车行业的资深专业人士，在这个领域浸yin已久，详细介绍了世界各区域市场的现状。加尔茨集团的一帮人赫然发现地球很大，只要拥有核心技术，到处都可以赚钱，不止是中国。MMI进入汽车零部件后市场多年，口碑相当不错，加尔茨集团完整地接过衣钵，即使没有沃林汽车，依靠卖副厂件、动力总成和车载电子也可以轻松活下去。至于MMI以前惹出的麻烦，众高管从来没有真正放在心上。

    会议结束时，与会者都是满脸的兴奋，迅速分工完毕——蒙森去中国拜访，沃克负责打通柏林，斯帕多利尼负责处理欧盟的麻烦，技术问题由斯腾泽、哈施克和迈斯纳全权负责。

    简越送走一帮下属，笑眯眯地说：“钱果然是地球上最有驱动力的东西。”

    薛辉普撇撇嘴，“我没说错，你就是个汉jianian，使劲地砸祖国。如果L50泄密案顺利收官，德国是最大的赢家。”

    “非也非也！”简越晃晃手指，“中国是最大的赢家，加尔茨集团是我控制的产业，我是中国人。”

    薛辉普登时噎住，左思右想，最后举手投降，“我认输，说不过你，而且我也不怀疑你能摆平沃林汽车管理层。”

    简越笑道：“塞格登团队不傻，这是难得的进入中国市场的机会。L50是沃林汽车树立自己风格的一款车，非以前东拼西凑的货色可比。LM5能替沃林汽车培养一批熟悉自己风格的中国工程师和技工，方便后续车型进入中国，至少买车的中国人不用愁没地方修，没人修。”

    薛辉普哼了一声，“塞格登团队当然不敢违逆你的想法，你是大老板，华沙就不同了。政客们正愁没有借题发挥和扩张波兰国际影响力的机会，泄密案主动送上门来，肯定不会放过。”

    简越嘿嘿一笑，“给老简打完电话之后，我突然发现，该烦恼的不是我，我输得起，华沙和京城都输不起，肯定会想办法解决。我不怕乱，乱我才有机会浑水摸鱼。”

    薛辉普不服：“波兰民族主义情绪强烈，沃林汽车现在控制在外国人手上对华沙来说不是秘密，肯定会趁这个机会夺取沃林汽车的控制权。你是不会倒霉，但塞格登和瓦什凯维奇会倒霉。”

    简越很无语，薛辉普刚要继续，突然一拍脑袋，“我没考虑沃林汽车欠了一屁股债，如果华沙这个时候夺权，就是在替你背包袱。先不说能否成功，就算能成功，离开明网的支持，沃林汽车走不了多远。如果沃林汽车倒闭，波兰配套供应商和4S店的投资就会打水漂，到时候一堆的高官要倒霉。恭喜你，又成功绑架华沙了。”

    简越摸摸小胡子，微笑道：“过奖了，我离绑架华沙还远着呢，不过只要沃林汽车的年销量突破百万辆大关，华沙就只能看看了。我听说L50在波兰的预订单过万，对不？”

    薛辉普没好气地说：“看把你得意的，L50称得上波兰汽车工业历史上划时代的成就，泄密案闹得这么大，波兰人当然认为是好车，不是好车根本不会有人偷。不仅如此，还有人提议沃林汽车应该给这款车取个正式的名字，网络投票得票最多的名字是‘维斯瓦’。”

    简越一愣，“不会吧？”

    薛辉普愠道：“我没你那么多退路，自泄密案发生起我便很关心，不会乱说。你现在应该担心的不是泄密案，而是L50是否像沃林汽车吹的那么好，否则波兰人肯定很失望。民族主义是一把双刃剑，利用这种武器做营销很容易伤到自己。波兰人就是波兰人，不是欧洲的韩国人，更不是欧洲的中国人，这是我七年总结出来的经验。”

    简越若有所思，随即问道：“顾世丰怎么还不过来？”

    薛辉普说：“自他加入起，你就从来没有真正控制过他，现在世丰集团独立了，不会再认你这个小老板了。中国人喜欢在饭桌上谈事情，现在快六点了，我估