第一九章 圈地运动、军校及奥运会 (第1/2页)

    “拉钩，上吊，一百年不许变！”

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    也许是听到了些风声，邱氏对陈翀回来虽然非常高兴，但是也有些幽怨。陈翀费了不少口水才打消她的疑虑，并且保证说不管今后地位怎么变化，她在家里的位置都不会改变。

    邱慧娥是6月28日生产的，一个胖嘟嘟的小男孩，陈翀回来的时候已经满月了。他给儿子取了个小名叫小胖，用一个以前最喜欢的网络人名纪念自己的两世人生。

    在家里只住了两天的陈翀8月1日乘船离开上海前往荷属东印度群岛的巴达维亚。这是他在美国的时候就确定要做的一件事情。太平洋汽车公司的“风尚”汽车的销量日渐提升，而走大众路线的“太平洋”系列轿车的研制也已经完成，只等工业化生产的开始了；到时候作为汽车轮胎的橡胶的需求量将会大量激增。

    而且他接到的一份调查报告还显示，06年全美的汽车公司有22家，月销量超过500辆的只有4家；而07年以来汽车公司已经有88家，月销量过500辆的有12家，过1000辆的也有5家。

    这说明汽车工业在飞速发展，所以橡胶的使用量也会随之有极大的提高。作为经济全球化时代的来人，当然明白上下游产业链垄断可以带来的超高利率，所以太平洋汽车公司很早就在美国收购了一些轮胎厂，但是这些厂子的原材料产地都在南美，也就是橡胶的原产地；由于目前全世界的橡胶来源都是靠亚马逊雨林中的野生橡胶，而这个时代的取胶法居然是拿斧头砍、往往每棵树的生产年限就只有两三年，掠夺性开采日渐毁灭着野生橡胶资源，巴西橡胶产量4万吨已经是极限了。

    陈翀此去南洋就是要解决太平洋汽车公司的这个隐患的，也是为了在未来垄断橡胶的产业链。

    和陈翀随行的有一个英国人、一个荷兰人，他们是分别负责与殖民地当局交涉的；还有一位环球百货负责南洋地区采购业务的经理，他是陈翀此行的主要助手。

    陈翀到达雅加达后，首先住在一位与环球公司有关联的林姓南洋富商家里。他的家是这时代南洋华商的典型的别墅式住宅，和他以前到新马泰考察时到过的“晚晴园”也非常相似。

    第三天，林先生为陈翀举办了一个欢迎宴会，荷属东印度和英属东印度领地的华人侨商们来了不少，大家都听说过“沪上金童”的大名。宴会上，大家除了寒暄，都或明或暗、七弯八拐地询问陈翀来南洋的目的，陈翀没有隐瞒，也没有直接回答，只说来此的确是有一项大生意，过后便知。

    在接连考察了十多天之后，陈翀便利用分别在美国、上海、香港等地开设的十来家公司在荷属东印度和英属东印度领地内购买了价值300万英镑的适于种植橡胶的种植园。

    陈翀的行动基本是半公开的，南洋的华商也都纷纷跟进，大量抛售其他产业购买种植园种植橡胶；而陈翀也指示长江银行对南洋华商可能出现的后续资金短缺予以支持。

    由陈翀引发的这次“南洋圈地”风潮直到1909年才停息，先后参加进来的除了南洋华商之外，香港上海等地的华商也都闻风而动；与华商同时行动的还有汇丰洋行、渣打洋行等英美财团（其实历史上这些财团才是南洋橡胶圈地的主力）。由于陈翀和南洋华商行动较早而且迅速，所以大都是在较低价位进场；汇丰等财团也进场较早，只是行动教慢；其它闻风而动的各地投机商人由于进场晚，价位大都较高。

    到09年的时候，陈翀和南洋华商们的橡胶园在全部南洋橡胶园中已经占到60%的比例，汇丰等英美财团和各地的投机商人们各占约20%。

    也有些比较有远见的商人没有一股脑地大量购买橡胶园，比如这两年在南洋不以“父债子免还”为杵、毅然艰难替父还债的陈嘉庚兄弟，他们在得到陈翀和长江银行支持之后，仅在低价位购进了3000英亩种植园，随后就把全部资金都投入创建橡胶制品厂——这一远见卓识使他们既避免了后来激烈的橡胶价格战又在后来的一战橡胶贸易中占据了有利地位，成为兰芳橡胶联盟中仅次于环球集团的橡胶托拉斯。

    在南洋的一个多月，陈翀除了与华商们联络感情，还秘密与南洋各地的同盟会、光复会、共和会的同志多次聚会。

    南洋共和会是在陶成章加入共和会之后才在南洋成立的。陶成章由于年初的“同盟会会旗事件”以及孙中山“受贿”事件而与同盟会愈行愈远，在于右任、秋瑾等人影响下加