苏俄军火坑您没有商量 (第2/3页)

  九式坦克生产了出来。在苏联提供给中国的１0个坦克自行火炮团中，有６0辆

    ИС２和ИС３型重型坦克，这是二战后期的产品。战后苏军装备了ИС４新型

    重型坦克，在十月革命节莫斯科红场检阅中出现，使外国来宾耳目一新。这种新

    产品没有提供给中国。１0个坦克自行火炮团中还有４0辆СУ１２２自行榴弹

    炮，是苏联１９４３年的试验品，在Т３４坦克底盘上装１２２毫米榴弹炮。这

    种炮弹道弯曲，而支援坦克作战需要初速大、弹道低伸的加农炮，因此苏联即停

    止生产，改产１２２毫米加农炮装在ИС２坦克底盘上，即为１２２毫米自行火

    炮，射程２0公里以上。

    朝鲜战场自１９５１年夏战线稳定后，坦克已不能发挥其快速突击和机动的

    特点，只能使其火炮发挥作用。美国陆军师中编有１４９辆坦克，除曾以小编队

    短距离出击外，多是以个别坦克在前沿作固定发射炮使用，因坦克炮初速大，弹

    道低伸，弹丸出膛速度快于出膛音响，往往是击中目标爆炸后才被得知，对志愿

    军前沿阵地守军威胁很大。而ИС重型坦克上的１２２毫米加农炮射程远，用来

    打敌军前沿的固定坦克效果很好，迫使敌前沿的固定坦克不得不转移阵地。据苏

    军坦克团官兵讲，二战中这种ИС－２重型坦克在紧急情况下要自行炸毁，以免

    落入德军手中。但这种坦克苏联只卖给中国６0辆，后来中国又在旅大有偿接收

    了１８辆。

    而６0个师的７６。２毫米自行火炮是１９４２年在苏军中试用的轻型火炮，

    以Т７0轻型坦克为基础，在其履带底盘上装７６。２毫米炮。按苏军经验，２

    ~３辆坦克作战需１辆自行火炮支援，其火炮威力要大于坦克炮。德军入侵苏联

    时使用的Ⅲ型坦克（装３７毫米炮）、Ⅳ型坦克（装７５毫米炮），在Т４坦克

    （装７６。２毫米炮）、КВ重型坦克（装７６。２毫米炮）面前处于劣势，后

    德军在１９４２年把虎Ⅰ重型坦克（装８８毫米炮）投入战场，使苏Т３４、К

    В坦克受到威胁。苏军于１９４３年在Т３４坦克上改装８５毫米炮，并以КВ

    重型坦克为基础研制出ИС１重型坦克，也装８５毫米炮，但对付德军虎Ⅰ型坦

    克仍然不占优势。于是１９４４年苏联推出了装配１２２毫米加农炮的ИС２重

    型坦克，使德国虎Ⅰ型坦克失去了优势。

    苏联在１９４２年试制出７６毫米自行火炮，因火力小于Т３４的８５毫米

    炮，于是用ИС２重型坦克底盘装１２２毫米加农炮，制出１２２毫米自行火炮。

    同时，苏联还推出８５毫米、１00毫米、１５２毫米自行火炮，用于支援Т３

    ４和ИС２坦克作战。而７６毫米自行火炮则改用于支援步兵作战。

    在卖给中国的６0个陆军师的装备中，苏方确定的坦克自行火炮团配置为Т

    ３４坦克２４辆、７６毫米自行火炮１６门，而７６毫米炮很难支援装８５毫米

    炮的Т３４坦克作战。由于当时中国方面缺乏现代技术兵种兵器在战场使用的知

    识，就稀里糊涂地接收了９６0门７６毫米自行火炮。另外，在卖给中国的１0

    个坦克团装备中，每团配置Т３４坦克３0辆、ИС２重型坦克６辆、１２２毫

    米自行火炮４门。本来自行火炮按规定应配１２２毫米加农炮，但苏联却为了做

    试验而安装了１２２毫米榴弹炮，也是欺负中国人不了解情况。

    在陆军接收的旅大基地苏军装备中，有３５７辆坦克自行火炮，这是中国接

    收的第三批，也是最后一批坦克自行火炮。有关的详细型制数据没有查到，但据

    相关材料推断，应包括ИС２重型坦克１８辆、Т５４坦克１６辆、Т３４坦克

    ２２４辆、СУ１00自行火炮９９门。中国用以编成１个机械化师（３个机械

    化团、１个坦克团、１个重型坦克自行火炮团、１个榴弹炮团、１个高射炮团，

    共７个团），还用其他苏军装备编成１个野战高射炮师、１个反坦克炮师、１个

    加农炮兵旅（１５２毫米加农榴弹炮、１２２毫米加农炮各２个营）。

    朝鲜停战后，彭德怀一再强调尽可能不再购买苏联的武器，只进口一些高性

    能的武器，如米格１７、米格１９飞机，５７毫米、１00毫米高射炮，С７５

    地对空导弹等，不再进口坦克，待本国能生产坦克后再扩建坦克部队。目前部队

    掌握的武器主要用来训练，训练要走在国产武器生产之前，不能在可成批生产时

    才训练。当时中国接收旅顺基地的苏军装备有一定的政治因素，这个问题下面还

    要专门谈到。

    最后还有军用汽车。现代战争离不开汽车，第二次世界大战中美国以租借法

    案向苏联运去了各种车辆４６万多辆。赫鲁晓夫在回忆录中说：「如果没有这些

    东西，我们怎么能够从斯大林格勒推进到柏林！」

    新中国成立时，全军拥有缴获的和东北军区购自苏联的汽车共２４000余

    辆。１９５0年１0月志愿军出国作战，共有汽车１３00余辆（３个汽车团７

    00多辆，４个军各１00余辆），仅第一个星期就被敌机打坏２１７辆。从志

    愿军１９５0年１0月１９日夜出国到１２月底的７２天中，国内给志愿军补充

    汽车１２４８６辆，损失６６４６辆，送回国内修理４３８台，受损率达６0%

    以上。到１９５３年朝鲜停战，共拨给志愿军汽车２１７２８辆，其中损失７７

    ２９台，上交修理８４３６辆，所剩不足一半。

    朝鲜战争开始时，苏联答应在１９５0年１２月１５日以前为志愿军提供３

    000辆汽车，但难解燃眉之急。１１月５日，周EL与扎哈罗夫会谈时，催促

    苏联务必于１１月内将中国所购第一批汽车运到。周EL说，「现时汽车第一，

    坦克、大炮都可以放在汽车后」运来。１１月１７日，周EL又致电斯大林称，

    由于敌机轰炸，「车辆不足」，「粮食和冬季服装不能及时运到，部队正在忍饥

    挨饿」，而中国能够紧急动员的车辆只有２00辆。周EL恳请斯大林下令先借

    用苏军旅顺基地的５00辆旧汽车。斯大林当天便回复，立即在满洲里站向中方

    交付新车，１１月２0日移交１４0辆，１１月２５－２６日移交３５５辆。此

    后，苏联的汽车源源不断地运送到朝鲜前线，仅１９５0年即达５000辆，１

    ９５１年中方又提出购买１２000辆。总之，到战争结束时，全军拥有各