第四十二章 冰原遇险 (第1/2页)

    韩文悦四人离开大概一小时左右，两架直升机自四人离去的方向飞来，那是巴罗方面的救援队，以时间来算，实在是快的惊人了。

    因为飞机需要在高空飞行，因此机舱的坚固程度，实际上比较可靠的，不过由于费尔南多的破坏，造成空调系统失灵，等到救援队到达时，两位飞行员几乎已经冻成了冰棍儿。

    尽管如此，两人仍用那已经快完全失去知觉的嘴，说出有几个人脱离飞机，向前去了。这是一种职业上的cao守和道德，在危急情况下，其它的一切问题都要暂时放在一边。

    救援队当然也不敢怠慢，立即分出一架飞机来，沿飞行员的指向向前搜索，同时联系巴罗方面继续派出搜索队，以圆形方式逐步扩大半径，以求在最短的时间内找到这四名“乘客”。

    同时，飞机的坠毁原因也在调查中，首先是把黑匣子运回巴罗方面，另外再调派专家来，针对机身后部的巨大裂口，作出相应的分析来。

    美国的政府机构，办事效率是极高的。黑匣子尚未完全破解之前，根据几位专家的考量，已经利用电脑还原出了机舱破裂的过程。

    利用观察裂口的所得，再辅以高空气流、压力以及力学公式，就不难得出结论，那是内部破裂，然后被高空气流撕扯所造成的创口，开始的裂口，应该在十几到二十厘米左右。

    不得不对当今的科学进步表示赞叹，因为，根据电脑还原得出的结论，和当时情况相差不过是两毫米的长度。

    过程虽然有了，缺少的却是原因，几位专家提出了不少看法，但都感觉说不通，而对于一个严谨的科学工作者来说，是极少以假定作结论的，因此，专家们没有再进行推断，而是把相关经过封存上报。

    此时，这件坠机事件早就引起新闻界的重视，全美以及阿拉斯加的几大报社、电视台，纷纷派遣记者赶往出事地点。

    救援工作仍在进行，根据搜索所得，找到了那辆全新的履带式雪地车，但飞行员口中的四名乘客却不知所踪。

    正常情况下，坠机事件通常都需要等待官方的救援，因为随着机械技术的进步，现在的飞机基本都不会配备伞包，取而代之的，是一套维生系统，一般来说，只要不是飞机凌空爆炸或者直接坠毁，机上的乘客足以靠维生装置坚持到救援队的到达。

    而这架货机，在后尾翼全部撕毁、机舱几乎断为两截的情况下还能迫降到地面上，运气真不是一般的好。当然，也亏了是阿拉斯加的积雪地，为飞机的迫降提供了一定程度的缓冲。

    按常理推断，在北极圈附近这样恶劣的环境中，就算是非法登机的乘客，也会等待救援队的到达，没有人愿意拿自己的生命去开玩笑，而非法登机，充其量不过是一千美元左右的罚金，为了这点钱丧命，傻子也不会做。

    事故理所当然要在警方备案，同时，因为事故有一些疑点，相关记录和分析结果也很快传到了联邦调查局和中情局等机构，莱温斯顿作为国安局目前在阿拉斯加的最高长官，自然被委任就地调查。

    报告送到时，莱温斯顿正懒洋洋的看着报纸，他几乎大半生都以军姿度过，此时松懈下来，竟然觉得说不出的惬意。

    如果是以往，看到有案件送来，他总是会打起全副的精神投入其中，但今天，不知怎的，他竟有种厌恶感。拿起传真件大致略了一遍，出于多年的职业自觉，他还是感觉到，这坠机事件只怕了韩文悦这些人有些关系，当下便联系何塞两人，让他们赶到出事地点去调查。

    何塞两人一直在等待尼克同他们联系，哪知迟迟没有讯息不说，根据追踪器的显示，竟然越来越往北去了。而莱温斯顿也不知怎的，对这件案子好象一下子没了兴趣，只吩咐他们随机应变，便没了下文。

    作为一个联邦探员，宁可殉职，也不愿意背上没能力的口碑，更何况是像何塞他们这样出众的探员，因此，两人自发出动，实际上就在韩文悦几人刚刚离开扣赞伯时，他们两个也同时到达了扣赞伯。接到莱温斯顿的电话后，两人马上搭第二波救援队的直升机，赶往出事地点。

    何塞拥有印第安血统，特长是追踪、野外作战和敏锐的直觉，对巫术也有少许的涉猎。到达事故现场后，他很容易便察觉到了现场那残留的元素波动，立时便感觉到，事情只怕并非单纯的事故那么简单。

    何塞当机立断，利用救援队的小型雪地车，和白人同伴根据追踪器的指示，沿韩文悦四人离去的路线追踪而去。

    那白人名叫洛奇，有挪威血统，骨子里有一股凶悍之气，早先是摔角界的明星，后来因为兴趣，投考联邦调查局。调查局方面看中他强壮的身体以及出色的搏击能力，所以他的考试很容易就通过了，现年三十二岁，正是一个男人最健壮的时候。

    两人已经通过莱温斯顿，联络了巴罗方面的警方，要求巴罗方面完全配合。这也是害怕再出现挟持人质的现象，因为根据飞行员所诉，共有四个人离开。

    此时，韩文悦四人早已弃车，并且走出了好几英里的距离了。

    行路艰难