世界机械学年谱（写作资料，请各位作者阅读） (第3/4页)
地行驶的两轮自行车。 1820年前后，英国的怀特制成第一台既能加工圆柱齿轮、又能加工圆锥齿轮的机床。 1822年，法国的涅普斯进行照相制版实验，并制成世界上第一张照片。1826年，他又用暗箱拍摄出一张照片。 1827～1845年，法国的纳维和英国的斯托克斯建立粘性不可压缩流体的运动方程—纳维—斯托克斯方程。 1830年，法国出现火管锅炉。 1833～1836年，美国的奥蒂斯设计制造单斗挖掘机械。 1834年，美国的佩奇和费伊分别发明榫槽机和开榫机。 1834～1844年，美国的帕金斯和戈里分别制成以乙醚为工质的和以空气为工质的制冷机。 1835年，英国的惠特沃斯发明滚齿机。 1836年，美国的麦考密克创制马拉联合收割机(康拜因)。 1837年，俄国的雅可比发明电铸方法。 1838年，俄国的雅可比用蓄电池给直流电动机供电以驱动快艇，这是首次使用电力传动装置。 美国的布鲁斯首次用压力铸造法生产铅字。 1839年，法国的达盖尔制成第一台实用的银版照相机，用它能拍出清晰的照片。 苏格兰的庞顿在其报告中阐明了现代照相制版方法。 英国的史密斯建成螺旋桨推进的蒸汽机船“阿基米德”号。 美国的巴比特发明锡基轴承合金(巴氏合金)。 1840～1850年，英国的焦耳发现电热当量，并用各种方式实测热功当量。他的实验结果导致科学界抛弃“热质说”而公认热力学第一定律。 1841年，英国的惠特沃斯设计英制标准螺纹系统。 法国的蒂莫尼埃设计和制造实用的双线链式线迹缝纫机。 1842年，英国的内史密斯发明蒸汽锤。 1848年，中国的丁拱辰著《演**说辑要》，其中的西洋火轮车、火轮船图说是中国第一部关于蒸汽机、火车和轮船的论述。 1845年，美国的菲奇发明转塔车床(六角车床)。 英国的汤姆森取得充气轮胎专利。1888年以后分别由英国的邓洛普和法国米西兰橡胶公司用于自行车和汽车车胎。 英国的柯拜在广州黄埔设立柯拜船舶厂，这是中国最早的外资机械厂。 1846～1851年，美国的豪取得曲线锁式线迹缝纫机专利；美国的胜家设计制造了这种缝纫机，从此缝纫机被大量生产。 1847年，世界上最早的机械工程学术团体—英国工程师学会成立。 法国的波登制成波登管压力表。 美国的霍伊发明轮转(圆压圆凸版)印刷机。 1848年，英国的开尔文(即汤姆森)创立热力学温标。 法国的帕尔默发明外径千分尺。 德国发明万能式轧机。 1849年，美国的弗朗西斯发明混流式水轮机。 1850～1851年，德国的克劳修斯和英国的开尔文分别提出热力学第二定律。 1850～1880年，英国发明各种气体保护无氧化加热方法。 1856年，德国工程师协会成立。 英国的贝塞麦发明转炉炼钢。 1856～1864年，英国的西门子和法国的马丁发明平炉炼钢。 1857年，英国的贝塞麦发明连续铸造方法。 1858年，美国的布莱克发明颚式破碎机。 1860年，法国的勒努瓦制成第一台实用的煤气机(也是第一台内燃机)。 德国的基尔霍夫通过人造空间模拟绝对黑体，建立基尔霍夫定律。 1861年，中国的曾国藩创办安庆军械所，这是中国人自办的第一家机械厂。 1862年和1865年先后造出中国第一台蒸汽机和第一艘木质蒸汽机船“黄鹊”号。 1862年，德国的吉拉尔发明液体静压轴承。 1863年，英国的索比用显微镜观察到钢铁的金相组织，并于1864年展出钢的金相显微照片。 1864年，法国的若塞尔最早研究刀具几何参数对切削力的影响。 1865年，中国的曾国藩、李鸿章等创办江南制造总局，这是中国近代机械工业的开端(1953年更名为江南造船厂)。 1867年，德国的沃勒在巴黎博览会上展出车轴疲劳试验结果，提出疲劳极限概念，奠定了疲劳强度设计的基础。 1868年，美国的希鲁斯发明打字机。 英国的穆舍特制成含钨的合金工具钢。 1868～1887年，英国和美国先后出现带式输送机和螺旋输送机。 1870年，俄国的季梅最早解释切屑的形成过程。 1872～1874年，贝尔和德国的林德分别制成氨蒸汽压缩式制冷机。 1873年，美国的斯潘塞制成单轴自动车床，不久又制成多轴自动车床。 1874年，英国的瑞利发现莫尔条纹现象。
英国的劳森制成链条传动、后轮驱动的现代型自行车。 1875年，德国的勒洛建立构件、运动副、运动链和机构运动简图等概念，奠定了机构学的基础。 1876年，德国的奥托创制往复活塞式、单缸、四冲程内燃机。 美国制成万能外圆磨床，首次具有现代磨床的基本特征。 1877年，法国的凯泰和瑞士的皮克特首先获得雾状液态氧。1892年，英国的杜瓦制成液化气体容器。 1878～1884年，奥地利的斯忒藩和玻耳兹曼建立辐射换热的斯忒藩一玻耳兹曼定律。 1879年，德国的西门子制造的电力机车试车成功。 世界上第一艘钢船问世。 瑞典的拉瓦尔发明离心分离机。 1880年，美国工程师学会成立。 1881年，法国出现蓄电池电力汽车。 中国胥各庄修车厂制出中国第一台蒸汽机车“中国火箭”号。 1882年，瑞典的拉瓦尔制成第一台单级冲动式汽轮机。 1883年，德国的戴姆勒制成第一台立式汽油机，1885年取得专利。 英国的雷诺发现流体的两种流动状态—层流和湍流，并建立湍流的基本方程—雷诺方程。 1884年，英国的帕森斯制成多级反动式汽轮机。 1885年，德国的本茨创制三轮汽油机汽车，1886年取得世界上第一个汽车专利。 德国的戴姆勒创制汽油机摩托车。 1885～1887年，俄国的别那尔多斯和美国的汤普森分别发明电弧焊和电阻焊。 1886年，德国的戴姆勒创制四轮汽油机汽车。 美国的赫谢尔用文丘里管制成测量水流的装置，这是最早的流量测量仪器。 英国的雷诺建立流体动压润滑理论。 1888年，德国的奥斯蒙德提出钢、铁与生铁的金相转变理论，后由英国的奥斯汀制成铁碳相图。 1889年，第一届国际计量大会首次正式定义“米”为：“在零撮氏度，保存在国际计量局的铂铱米尺的两中间刻线间的距离”。 美国的佩尔顿发明水斗式水轮机。 1890年，美国的艾姆斯制成百分表和千分表。