宝可梦攻略养成_第三百一十九章 不用额外cao作了 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   第三百一十九章 不用额外cao作了 (第1/2页)

    第318章不用额外cao作了

    “好厉害的绵羊!”

    “是啊,居然一直在和第3名的t2级车手缠斗!”

    无人机航拍反馈回的画面上,绵羊在弯道区域时不时对第3名发起进攻,虽然只成功了一次,又被很快反超回来,但d级车和b级打成这样,已经够可以的了。

    沈七心里清楚,这只不过是第一圈的【全球眼】优势而已。

    第一圈时,大家不清楚各个弯道情况,全是盲弯,有再好的性能、再强的技术也不能完全放开手脚去发挥。

    【全球眼】是漂浮摄像头,弯道反方向偏转,沈七能够提前往后看一两米,甚至直接看到出弯路线。

    多了非常关键几秒的时间做反应,当然显得过弯策略行云流水。

    等到第二圈,前边那些高手默记地图,【全球眼】提前看弯道情况的优势就会消失,更多应用于近距离缠斗,判断相互之间的间隔。

    咕叽?

    多多发出疑问,为什么到现在为止没用过涡轮。

    沈七会在弯道时候利用【全球眼】优势接近第3名的赛车,到了能加速的直线又会被拉开距离,却从头到尾没使用过【适配涡轮】。

    为什么…

    没必要啊。

    过了最开始的那个Z字弯,再往后第一第二梯队的差距又被拉开,就是纯纯的硬实力差别。

    沈七用【适配涡轮】上去和第3名缠斗,有可能会超过去,也有可能相互耽搁。

    第1轮预赛没有积分、没有任何奖励,只是单纯的前5名晋级,沈七根本没想过掏出所有底牌。

    等到第2圈,局面还是这样维持的话,沈七甚至不打算在Z字弯道用电磁漂浮战术,保持前5名完赛就校

    真要拼命得是后边一轮抢积分的时候。

    所谓冬季赛的策略,并非局限于一场比赛、一圈竞速中,而是要纵观整个赛程,把手牌效果最大化。

    “各位观众现在第一梯队全都经过起跑线了!”

    “名次和开赛前没有发生任何变化。”

    非常正常。

    多武还在第2名,他或许实力不如跑第一的车手,也可能有那份实力没必要去超越,拿第一和第五一样晋级,贸然去抢不必要的名头,万一发生个磕碰之类的问题,得不偿失。

    就按现在的节奏跑下去,多武绝对晋级,干嘛去冒无收益的风险。

    观众们心知肚明,预赛前边的第一梯队一般没得看,精彩的是第二梯队,他们处于实力、赛车性能、宝可梦副手各方面有欠缺的阶段,又有些许可能晋级,所以会拿出浑身解数。

    此时一位t3车手大幅加速,前边就是弯道!

    这样的速度需要特殊抓地手法,否则会冲出去的。

    “哦!我们看到9号位选手将四驱模式切换到后驱,漂移过弯!”

    漂移不是一个很好的过弯选择。

    漂移的原理在于刻意制造后轮打滑,钟摆似地扭p股甩着过弯。

    轮胎打滑就会丧失大量速度,基本以惯性为主,后轮旋转的推力为辅。

    通常来,远不如常规的“外-内-外”切割走线,特殊情况另。

    沈七在公共频道听着解员描述,其实不知道对方在哪个弯道漂移,只估计那人有一门突然提升抓地外加爆发的手法。

    “好!漂亮的爆发!”

    “哎呀,冲出赛道了,是横风!”
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页