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第三百三十八章 战斗机 (第1/4页)
“飞机已经送到,不日将抵达,请表示降落地点!” 楚云飞订购的8架战斗机,终于在史迪威的关照下,送过来了。 这件事说来,还有蒋介石的功劳。 他要夺回空军的指挥权,联合陈纳德建立中美联合空军。 这让史迪威十分恼火。 这下他更加想扶持楚云飞了。 更是一力坚持,将楚云飞订购的战斗机送过来,不准许蒋介石的人染指。 虽然眼红,但是到底只是9架战斗机而已。 蒋介石也不想和史迪威闹到撕破脸的地步。 更不用说这9架战斗机是楚云飞订购的。他现在可是全国瞩目的抗日名将。 要是曝光蒋委员长扣押了楚云飞的战斗机,传出去也不好听。 这才让楚云飞订购的战斗机能顺利送过来。 看着这份电报,楚云飞都有些欣喜若狂了。 为了豫湘桂战役,日军前后可是调集了40万大军,上百架战车。 甚至为了保证战事的顺利,对抗中美联合空军,更是从关东军借调了2个飞行大队。 楚云飞对着地图反复演算过。 如果没有中央军,单靠358兵团根本没有任何一丝扭转战况的可能性。 至于加上八路那就更不行了。 毕竟蒋介石是绝对不会容许八路插手到洛阳、郑州这些重要城市来的。 要想改变,除非有空军的帮忙,不然绝对无法阻拦日军的进攻的。 中美联合空军,自己根本无权指挥。 现在好了,自己订购的战斗机终于到了。 总算有一丝可能性了。 大同是有飞机场的。 当初还是在阎锡山主政的时候,在大同修建了一个小型的飞机场,方便控制绥远省。 飞机场跑道长300米,宽25米。 降落战斗机降落还行,中大型轰炸机是决定不行的。 沉重的轰炸机一降落,就可能将地面磨坏,然后会让轰炸机失去平衡,直接是撞机。 但是山西大部分被日军攻占后,大同的飞机场比较小,加上日军在张家口,辽县、石家庄相继修建了飞机场。 大同飞机场就荒废了。 楚云飞一早就叫人将飞机场修整好。 单单一个飞机场是不行。 日军要是知道了,一定会派战机来轰炸的。 到时可就全部被日军炸毁了。 为了安全,楚云飞请赵刚出面,组织百姓在大孤山、山阴、五寨这3个地方。 找相对较平坦的地方,先将地挖平,然后拉石磙,碾平道路。 最后还要四个人拿着绳子系住石墩子,奋力扬起,然后重重落下,拍打地面,将地面拍结实了。 然后再拉石磙,碾平道路。 这才能保证战斗机能顺利起飞,不会因为地面凹凸不平,造成机废人亡的事故。 要是遇到下雨了? 等天晴了,再重新来一遍。 每一次战斗机起飞落架前,也要重新来一遍,确保飞机跑道结实平整。 为了维护这三条临时的土制跑道,起码要两三百个青壮伺候着。 而且为了保护战斗机不被日军轰炸,还要挖窑洞,修防空洞,好存放战斗机。 很繁琐,很辛苦。 但也是国力落后,国家贫苦的无奈结果。 除了跑道费时费力外。 想要保证这支飞行小队的正常运作,楚云飞还高价聘请了的2个维修师。 这两个维修师是从汉中机场那边挖过来的。 没其他的,直接是用钱砸的。 除了这2个维修师,还有4个学徒。 这四个学徒一个是西南联大出来的理工生,他是响应号召资源跑过来的。 一个是机械厂出来的,也是听说了楚云飞的事迹,跑来的。 还有2个是八路送过来大学生,是来学习的。 招聘的8名飞行员也是费煞苦心。 2个是美国人,是当初楚云飞带人将他们从苏联那边救出来。 楚云飞派人游说他们,听到是救命恩人楚云飞,再加上听说可以驾驶美国最新的野马战斗机。 当然最重要的是。 楚云飞给他们的工资可不低,月薪要六百五十美元。比中美联合空军的美国飞行员工资高50美元。 每击落一架日军战斗机奖励300美元,击落一架轰炸机奖励500美元。 而且还保证他们拥有配套独立卫生间的单间,一天最少能吃一顿牛rou。 他们这才同意加入楚云飞的空军 3个是从延安发电报让苏联学习的学员提前回来的。 还有1个是地下组织者从国军挖过来的。 1个是被楚云飞靠着个人魅力从国军中挖过来的。 至于战斗机燃烧的航空燃油,也都是延安派人想办法将玉门原油井产量扩大。能做到每个月多增产3吨石油。 然后利用土办法,烧制出汽油。 活塞式航空发动机的燃料是航空汽油,就是汽油中放了添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。 楚云飞购买的航空汽油不多,更多的时候需要靠普通汽油来支撑。 甚至还叫人蒸馏出高纯度酒精,准备在万不得已的时候使用。 你说风险大? 容易发动机出现故障,空中死机? 那就重新点火,祈祷着发动机能重新恢复正常。 这个年代,能驾驶战斗机和鬼子战斗就偷笑吧。 还诸多要求,思想觉悟不够高,滚回去写五千字的检讨! 除了航空汽油从简外,给飞机轮胎打气也不是充气机。 没有那么奢侈的东西! 都是用手工打气筒。反正机场里的什么都缺,就是不缺人。 上百个人排着队上去打,一个人打累了,那就换一个。打一个晚上,就不信搞不定这车轮。 这个时候的物质条件
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