第四百六十六章 清仓大甩卖 (第2/2页)

了，除非他加入并购方继续工作。

    想到绿油油的美元，以及张益达那副铁了心要卖公司的态度，霍华德也不再反对了。

    公司管理层达成一致后，Green开始通知股东。

    孙正义获知这一消息后，赶紧通知了优步的现任CEO达拉·科斯罗萨西。

    优步近年来爆发了一系列丑闻，包括Xsao扰、涉及性别歧视、司机投诉、大规模泄露用户数据等等。

    创始人卡兰尼克被赶下台了，接任的就是科斯罗萨西，一位典型的职业经理人，曾担任美股上市Expedia的首席执行官。

    科斯罗萨西投行出身，也曾担任过CFO，在Expedia工作期间，cao盘了一系列漂亮的并购案例。

    因为出色的工作表现，董事会在2015年奖励了他超过9000万的总薪酬，位列所有标普500指数公司中高管薪酬最高位。

    这位早年跟随父母以“难民”身份移民美国的伊朗裔CEO从大股东孙正义那里获知Green即将出售的消息后，兴奋得差点跳起来。

    并购，他最拿手不过了。

    他接手优步CEO的职位不过数月，干了几件大事，重塑企业文化、对公众进行道歉等等，终于把优步从丑闻泥潭中给拉起来了。

    但这些都是对内的工作。

    他还需要向外界、向股东证明他有带领优步开疆拓土的能力。

    他正想着怎么破局来着，结果Green就传出出售消息了，真是瞌睡来了有人送枕头啊！

    这个共享电动滑板车公司近年来在欧美的发展很迅速，深受年轻人的喜爱，各项运营数据也节节攀升。

    又同处于共享出行赛道，收购Green后，不仅可以加强优步在大出行领域的市场占有率，还可以借助优步的资源，彻底奠定短途出行这条细分赛道的霸主地位。

    对公司估值提升，有非常大的好处。

    科斯罗萨西一向是个谋定而后动的人，他没有唐突行事，而是致电嘀嘀的CEO陈卫，向后者打听起了张益达这个人，以及惠民出行的并购细节。

    结束通话后，科斯罗萨西差不多弄明白了张益达出售Green的原因了。

    这是一个理想远大的创业者，Green在他心中可能不值一提。

    眼看没有做大的机会，随手就卖掉。

    谷歌和来福车方面也很快知道了Green即将出售的消息。

    与谷歌随意派出一个并购团队参与谈判不同，来福车的CEO洛根·格林非常重视这场并购，派出的并购团队规格非常高，除他以外，公司的CFO等人全部出动。

    Lime、bird等共享电动滑板车公司也通过中间人前来询价，一听25亿美元起的报价，直接消失得没影了。

    ……

    硅谷。

    Green共享电动滑板车公司内。

    谷歌、优步、来福车三家公司成功入围最终的谈判名单。

    霍华德作为CEO，担当这场竞价拍卖的主持人。

    他笑容满面的看着三家公司的人，开口说道：“本场拍卖起拍价是25亿美元，拍卖物是Green共享电动滑板车公司。

    只接受一次报价，现在请大家把各自的报价写在信封里。”

    张益达在一旁笑呵呵看着这一幕，他也没想到Green这么诱人，把北美这边共享出行的一哥二哥都吸引过来了。

    谷歌的话，他猜应该就是个打酱油的，最终人选还是得在优步和来福车之间诞生。

    霍华德又特地补充了一句：“在同等价格下，以现金优先。”

    来福车CEO洛根格林暗道一声不好，论现金，他们根本比不过财力雄厚的优步啊。

    无奈之下，他在纸张上写上了“10亿美元现金 20亿美元股权”。

    10亿美元现金已经是来福车所能承受的极限了，再多的话，就得再启动一轮股权融资，或者利用财务杠杆借款。

    他觉得自己已经尽最大努力了，假如这样还拿不下Green滑板车，只能说命中无缘。

    他自认为自己跟Green滑板车还是挺有缘分的，因为他的名字格林就和Green一样。

    起初硅谷还闹出了不少笑话，以为Green滑板车是他创办的。

    谷歌的代表则面无表情，在纸上写上了“25亿美元现金”几个大字。

    他想了想，又把这个数字给划掉了，改成了“26.2亿美元现金”。

    科斯罗萨西显得十分有信心，他刚刚一听霍华德说的“优先考虑现金”就懂了，张益达还是那个张益达。

    这位年轻富豪在并购交易中，最