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第四百六十六章 清仓大甩卖 (第2/2页)
了,除非他加入并购方继续工作。 想到绿油油的美元,以及张益达那副铁了心要卖公司的态度,霍华德也不再反对了。 公司管理层达成一致后,Green开始通知股东。 孙正义获知这一消息后,赶紧通知了优步的现任CEO达拉·科斯罗萨西。 优步近年来爆发了一系列丑闻,包括Xsao扰、涉及性别歧视、司机投诉、大规模泄露用户数据等等。 创始人卡兰尼克被赶下台了,接任的就是科斯罗萨西,一位典型的职业经理人,曾担任美股上市Expedia的首席执行官。 科斯罗萨西投行出身,也曾担任过CFO,在Expedia工作期间,cao盘了一系列漂亮的并购案例。 因为出色的工作表现,董事会在2015年奖励了他超过9000万的总薪酬,位列所有标普500指数公司中高管薪酬最高位。 这位早年跟随父母以“难民”身份移民美国的伊朗裔CEO从大股东孙正义那里获知Green即将出售的消息后,兴奋得差点跳起来。 并购,他最拿手不过了。 他接手优步CEO的职位不过数月,干了几件大事,重塑企业文化、对公众进行道歉等等,终于把优步从丑闻泥潭中给拉起来了。 但这些都是对内的工作。 他还需要向外界、向股东证明他有带领优步开疆拓土的能力。 他正想着怎么破局来着,结果Green就传出出售消息了,真是瞌睡来了有人送枕头啊! 这个共享电动滑板车公司近年来在欧美的发展很迅速,深受年轻人的喜爱,各项运营数据也节节攀升。 又同处于共享出行赛道,收购Green后,不仅可以加强优步在大出行领域的市场占有率,还可以借助优步的资源,彻底奠定短途出行这条细分赛道的霸主地位。 对公司估值提升,有非常大的好处。 科斯罗萨西一向是个谋定而后动的人,他没有唐突行事,而是致电嘀嘀的CEO陈卫,向后者打听起了张益达这个人,以及惠民出行的并购细节。 结束通话后,科斯罗萨西差不多弄明白了张益达出售Green的原因了。 这是一个理想远大的创业者,Green在他心中可能不值一提。 眼看没有做大的机会,随手就卖掉。 谷歌和来福车方面也很快知道了Green即将出售的消息。 与谷歌随意派出一个并购团队参与谈判不同,来福车的CEO洛根·格林非常重视这场并购,派出的并购团队规格非常高,除他以外,公司的CFO等人全部出动。 Lime、bird等共享电动滑板车公司也通过中间人前来询价,一听25亿美元起的报价,直接消失得没影了。 …… 硅谷。 Green共享电动滑板车公司内。 谷歌、优步、来福车三家公司成功入围最终的谈判名单。 霍华德作为CEO,担当这场竞价拍卖的主持人。 他笑容满面的看着三家公司的人,开口说道:“本场拍卖起拍价是25亿美元,拍卖物是Green共享电动滑板车公司。 只接受一次报价,现在请大家把各自的报价写在信封里。” 张益达在一旁笑呵呵看着这一幕,他也没想到Green这么诱人,把北美这边共享出行的一哥二哥都吸引过来了。 谷歌的话,他猜应该就是个打酱油的,最终人选还是得在优步和来福车之间诞生。 霍华德又特地补充了一句:“在同等价格下,以现金优先。” 来福车CEO洛根格林暗道一声不好,论现金,他们根本比不过财力雄厚的优步啊。 无奈之下,他在纸张上写上了“10亿美元现金 20亿美元股权”。 10亿美元现金已经是来福车所能承受的极限了,再多的话,就得再启动一轮股权融资,或者利用财务杠杆借款。 他觉得自己已经尽最大努力了,假如这样还拿不下Green滑板车,只能说命中无缘。 他自认为自己跟Green滑板车还是挺有缘分的,因为他的名字格林就和Green一样。 起初硅谷还闹出了不少笑话,以为Green滑板车是他创办的。 谷歌的代表则面无表情,在纸上写上了“25亿美元现金”几个大字。 他想了想,又把这个数字给划掉了,改成了“26.2亿美元现金”。 科斯罗萨西显得十分有信心,他刚刚一听霍华德说的“优先考虑现金”就懂了,张益达还是那个张益达。 这位年轻富豪在并购交易中,最
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