第十六章 船只与飞机 (第1/2页)

    交通组组长周同又拿出一沓文件分发给各位执委，说道：“之前李总已经购买了一个渔业公司和一个海运公司。发给各位的是我们现在现有的船只清单，和将要购买的船只清单。”

    文朝乾道：“老周，你先给我们介绍一下吧。”

    周同点点头道：“渔业公司拥有一艘‘丰收号’大型远洋渔船，这艘船在国内算得上是最大的远洋渔船了，该船是前苏联建于1990年，船龄有些大，不过在2012年经过现代化改装，该船总长105米，型宽20米，型深9.2米，最大排水量10998吨，航速15节，船内有加工和冷藏设备，可以储存鱼获和产品5000吨。现在有许多穿越众在船上当实习水手，这船穿越过去似乎用处不大，我建议将这艘船出售，该船虽然船龄大，经过改装之后科技含量不低，当年的造价达到了4亿多，现在应该还可以卖个2亿。现在近海渔业资源逐渐枯竭，远洋捕捞是大趋势，买家应该不难找。”

    “那就找找买家看看，如果有人愿意接受，就卖了好了，这艘渔船实在太大了，出海一次油料都不是小数目。”文朝乾道。

    周同点点头继续介绍道：“渔业公司还有一艘粤南远渔108号2590吨级大型远洋渔船，船长77.8米，吃水深度4.35米，总吨位1800吨，排水量2590吨，渔船功率为2100KW，航速14节。除了刚刚介绍的这两艘大型远洋渔船，其他都是几百吨的渔船。

    39米507吨钢质金枪鱼延绳钓渔船2艘，

    34米202吨钢质捕虾船2艘，

    36米257吨钢质拖网渔船6艘，

    41.38米578吨钢质拖网渔船4艘，

    43.8米638吨钢质灯光围网渔船4艘，

    39米500吨钢质鱿鱼钓船3艘，

    43米792型600吨海军退役侦查渔船5艘，共计大小渔船28艘。”

    周同喝了口水继续念道：“海运公司拥有：

    11000TEU集装箱船1艘，

    9100TEU集装箱船1艘，

    5.55万吨远洋杂货轮4艘，

    5000车位汽车滚装船1艘，

    2200车位汽车滚装船1艘，

    1.1万吨双甲板杂货轮1艘，

    11438吨近海杂货船1艘，

    11600吨近海滚装船1艘，

    7097吨近海杂货轮1艘，

    18.7万吨远洋散货轮1艘，

    16万吨成品油运输船船1艘，

    10.5万吨成品油运输船1艘，

    3.5万吨成品油运输船1艘。

    具体情况就是这样，这些运输船只肯定还远远不够，两艘汽车滚装船看上去车位很多，但是我们不光是小汽车，还有大量的工程车辆，所以需要不少的平甲板自航驳船。明时空没有现成的港口，航道水深条件也不知道，所以起码需要一艘中型绞吸式挖泥船。火车机头和车厢需要火车渡轮，人员车辆登陆需要登陆舰，这个我们已经联系到了，这几年我国海军大发展，海军有不少退役的舰艇，其中登陆舰就有不少。下面我再介绍一下我们已经联系到的和需要购买的船只情况。需要再购买：

    8.2万吨远洋散货轮1艘，

    4170吨海军退役072型中型登陆舰3艘，

    1100吨海军退役079型中型登陆舰3艘，

    800吨海军退役271型小型登陆舰5艘，

    128吨海军退役067型小型登陆艇10艘，

    22000吨海军退役洪泽湖号远洋补给舰1艘，

    10975吨海军退役镜泊湖号补给舰1艘，

    5700吨2500m/h绞吸式挖泥船1艘，

    200吨内河挖泥船1艘，

    2500吨自航式甲板驳船10艘，

    5800吨自航式甲板驳船10艘，

    8000吨自航式甲板驳船4艘，

    12000吨自航式甲板驳船4艘，

    43000吨自航式水泥驳船1艘，

    1000吨近海加油船1艘，

    3000吨近海运油船1艘，

    25000吨铁路渡轮1艘，

    35000吨客滚船1艘，

    3000吨浮吊船1艘，

    4500T举力浮船坞1艘，

    5500吨液货化学船1艘，

    5050吨东方红11型渡轮

    2200马力近海拖船6艘，

    4800马力远洋拖船4艘，

    35吨高速客用气垫船2艘，

    12.5米9吨舰载巡逻快艇10艘，

    7.5米3.95吨舰载巡逻快艇10艘，

    4.3米11人铝合金底冲锋舟20艘。

    80米客用趸船4艘，

    120米（最大停靠能力2万吨）货用趸船码头4艘，

    此外我们还以旅游公司的名义向三家船厂订购了6艘大型帆船，800吨风帆训练舰2艘，1200吨风帆训练舰1艘，3800吨风帆训练舰1艘，5500吨纵帆船1艘，10100吨纵帆船1艘。800吨和1200吨的船厂已经通知我们已经可以交船了，我们要赶紧安排人员去接船。”

    一众执委们都傻了，这么多船只怎么开过去。

    “这船也太多了吧，我们现在有多少船长和船员。”

    周同想了想道：“我们从自己的海运公司发展了5名大型轮船船长，又招募了10名船长，总共15名大船船长，渔船船长20名，至于专大副、二副、轮机长等专业船员大哥五六十人吧。”

    “这么点船员够开几艘船，人员远远不足啊。”

    “现在还有400多名穿越众在船上实习。差不多已经实习了一年了，再实习个大半年，勉强也能开开。”周同解释道。

    “实在不