第135章 造车 (第1/1页)

    毫无疑问，今天的必会有蛇rou，这条蟒蛇虽然说非常大，百十来斤肯定是有的，但部落现在500号人平摊下来，就不够看了。在叶风看来，以楚云为首的烹饪小组那边的尿性，定会搞个蛇rou与其他rou的大杂烩，想着自己吃着美味的rou块，吐了一个蛇rou出现在自己的碗里，那场面，叶风不禁打了个寒颤。

    最终叶风还是自己开了一个小灶，红烧野山鸡，嗯，味道不错。

    第二天一大早，树根这家伙又带着人连招呼都不打，一大清早的拉着猛犸象去采锡矿去了。

    叶风很是无奈，看来要给他们减点负担了，他想的唯一一个办法就是——造车。

    等到开始造车以后，他才知道造车的艰难。他心里非常羡慕那些穿越小说中的角色，同样都是穿越者，要么上知天文、下知地理，要么就是金手指加身，各种开挂。而自己却被一个毫不起眼的破轮子给难倒了。

    是的，你没有听错，成为叶风造车拦路虎的正是毫不起眼的轮子。制造一个车轮子到了封建时代都还是高科技产品，更不要说这个原始蛮荒的时代。

    这无疑是给千千万万的穿越大军丢了个大脸。

    都说“木直中绳，煣以为轮，其曲中规。”古人以短短的12个字阐述了车轮的制造过程，但叶风这个把知识都还给了老师多家伙，想让他造出那种带辐条的轮子无异于让他登天。

    要不是不知道第一个造出轮子的人是谁，否则叶风就会对那人佩服的五体投地，就因为造出一个车轮，真是太特么难了！

    叶风思来想去，觉得自己还是摒弃辐条车轮，就找一颗圆滚滚的树，用锯子切成圆片，就用这种圆片将就一下就是。

    作为一个车轮，它受道的压力不仅仅是车身，还有车身上上沉重的货物，于是叶风带上十几个全副武装的战士，走进了原始森林。

    很快，他们就找到了一棵树干滚圆圆的大树，二话不说，抡起斧子将它砍了下来。爱着这棵树回到部落的时候，天已经暗了下来，就只能拖到第二天了。

    第二天一大早，叶风就开始准备制作车辆，找来几块兽皮，把车厢的样子画了下来，交给了工业小组的族人。车厢的制作十分简单，无非就是用木板一块块的拼起来，这种级别还用不着他cao心。

    工业小组开始了忙碌，由于木料多不够了，而叶风他们带回来的是制作车轮的木料，只能先去森林里去砍树。

    叶风制作的是实木车轮，相比于辐条车轮就简单了许多，叶风拿着一把锯子，在这个应经扒了皮风树干来回比划。

    “该切多厚呢？”，叶风手中的锯子一直下不去手。如果薄了，这种车轮就会因为不堪重负而破裂，但是如果太厚了，就会因为太过沉重而拉不动这个车子。

    叶风再次权衡，最终定下了四个手指头厚度的轮子先试一试，如果过于厚了，将来改就行，反正在森林里，这种木头多的是。

    经过一番忙碌，叶风制作两个轮子，他打算造的是两轮车，四轮车虽然有更多的载重，但四轮车最麻烦的就是转向问题。以叶风现在的水平，还暂时无法解决。

    至于四轮车和两轮车孰优孰劣，那就仁者见仁，智者见智了。