雾霾之上_第三十一章 特殊空间(八) 首页

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   第三十一章 特殊空间(八) (第2/2页)

乱的主要原因。

    第二城市,准五星级小区,家/地铁车厢,室内/车内。晚上-白天。

    十六说给三碗听;一瓢也安静听着。

    地铁上的秩序,有很多细节需要经营者注意到。

    工作方法也需要加强研究和实施。

    车厢内的脏乱和不安静,要有工作人员及时处理。

    经营者认真起来,把这项工作常态化,才能让所有乘客形成共识,认识到这个空间是需要维持这种整洁和安静的。

    从没有共识到形成共识需要时间,有一个过程;

    但是如果经营者没有表现出自己的努力和姿态,这个共识永远也无法达成。

    工作人员处理这类事件的态度和方式,要使用蓝色系的风格,平和、尊重;

    否则直接的效果不会好,也会产生更多消极的、红色系的间接衍生影响和连锁反应。

    不可生硬、冰冷,即使所谓的“不卑不亢”也过分了;

    谦恭、平和、尊重,经营者这样的蓝色系低姿态会给社会注入一种良性循环的动力。

    车厢里出现需要清理、打扫的情况,经营者可能不会第一时间了解到。

    但是如果乘客不愿意通报信息,就是经营者的信息窗口存在问题。

    提供信息的乘客如果受到怠慢和不礼貌对待,他们以后会很少主动帮助经营者。

    为了改进服务,经营者需要对每个环节、每个细节都加以注意,做到良好。

    这可能叫做全面质量管理?全面服务管理?全面礼仪管理?

    信息窗口的礼貌得体很重要。

    任何部门和员工面对顾客,都应该也发挥信心窗口的功能。

    那些让顾客再去向其他内部部门反映的做法,是最不理智、最不礼貌的。

    第八城市到第七城市方向,城际快铁,动车车厢内,室外。白天。

    十六和一瓢也乘坐城际快铁,短暂访问了第七城市。

    二等座车厢没有坐满;

    但是十六还是买了两张一等座车票。

    车厢里十六和一瓢两个人坐在前面;

    后面还有一个乘客。

    车厢里也是臭的,卫生间的储便器出了问题。

    这节一等座车厢只有三个乘客;

    动车进入终点站前的一站,停下;

    十六和一瓢看到站台上有五、六个中年男子在候车。

    车门开启,几个人从十六和一瓢眼前的车门上车。

    一进车厢,几个人就大声喊:“哎哟,专车!”旁若无人。

    几个人坐在十六和一瓢后面两排,一站路不停说话。

    刚才他们上车那站是河道游览区。

    听得出有几个是客人,其余是陪同。

    他们谈论铁路局、铁路段的事情;

    谈论招、投标的事情;

    谈论第七城市市长、副市长的事情;

    说等会儿下车后吃什么随便的晚餐。

    乘务员小伙子从其他车厢走过来,对那几个人说:“检票啦。”

    十六和一瓢没有回头,感觉其中一个出示了证件。

    乘务员小伙子马上停止检票,想了想,取出几个纸杯去给他们倒水。

    一个中年男子过去跟小伙子说,不用倒水,马上就下车了。

    乘务员小伙子走开了。

    几个人谈论小伙子和这些动车的乘务员是从哪个段调来的;

    乘务员、列车长调来之前和现在的待遇如何如何,等等。

    他们没有谈到车厢里类似化粪池里熏鼻臭气的空气。

    车到站,十六和一瓢起身下车,没有回头看一眼。

    十六想起那年和爸爸一起在邻国机场到市区的高速铁路的经历见闻。

    近邻某国,机场到第三城市,高速铁路,车厢内,室外。白天。

    这个季节乘客很少。

    十六和爸爸下了飞机,坐上去往市区的高速列车。

    车厢里只有十六和爸爸两人坐在前面;

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